Las obras de eliminación del túnel subterráneo de Eduardo Saavedra dentro del proyecto de humanización de las travesías de la cicomenzarán el próximo lunes 8 de julio, por lo que el tráfico en esta zona quedará prohibido a partir de las 8.00 horas de ese día. Según informa la Subdelegación del Gobierno de Soria, se cortará el tránsito a todo tipo de tráfico el paso inferior de San Andrés, ubicado en la calle Eduardo Saavedra en el tramo comprendido entre las calles Segovia y Geólogo Palacios para poder ejecutar las obras de supresión del paso inferior existente
Los trabajos para acometer las obras de supresión del paso inferior existente y sustituirlo por una glorieta en superficie, durarán previsiblemente hasta el 4 de septiembre. Los desvíos han sido consensuados entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Ayuntamiento de Soria, cumpliendo con las fechas estimadas acordadas entre ambas administraciones
De esta forma, las nuevas afectaciones al tráfico consistirán en el Corte de la calle Eduardo Saavedra entre las calles Segovia y Geólogo Palacios. Además, habrá tráfico limitado a accesos a vados y aparcamientos en las calles Marqués de Cerralbo y Camino los Royales.
Debido a estas afectaciones, se proponen los siguientes itinerarios alternativos, en función de los destinos. Para la salida y entrada por Eduardo Saavedra (todas direcciones) se desvía el tráfico en la zona afectada del paso inferior, por el itinerario de las calles Segovia, Frentes, León y Geólogo Palacios.
Asimismo, las calles Marqués de Cerralbo y Camino los Royales serán de doble sentido y con acceso restringido a vados y aparcamientos.
Para la entrada desde Madrid por Eduardo Saavedra hacia centro ciudad se desvía el tráfico por la calle Venerable Sor María de Ágreda, convirtiendo este tramo en vía de sentido único.
Las actuaciones de humanización en la ciudad de Soria incluyen la construcción de algunos tramos de un carril bici de doble sentido de circulación y la ampliación y consolidación de las aceras a lo largo del recorrido de las travesías, mejorando la accesibilidad peatonal.
El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 12 millones de euros (IVA incluido), se financiar con cargo a los fondos europeos NextGenerationEU y están incluidas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).